Ramminn, sem uppsetningargrunnur fyrir allar samsetningar í rafknúnu farartæki, virkar svipað og beinagrind mannslíkamans, tengir mótorinn, grindina og aðra íhluti á snjallan hátt í lífræna og fullkomna heild og myndar þannig rafknúið farartæki sem við sjáum á hverjum degi.
Ramminn er mikilvægur tengigrunnur fyrir öll kerfi rafknúinna farartækis, aðallega samsett úr lykilhlutum eins og aðalgrind, aftursveiflu, miðjustandi, hliðarstandi, rekki að aftan og stýri.
Sem burðarvirki rafknúinna ökutækisins verður grindin að hafa nægan styrk og stífleika til að standast massa hinna ýmsu samsetninga, virkt álag og ýmsa krafta og tog sem myndast við notkun. Samtímis verður það að geta staðist ýmislegt kyrrstætt og kraftmikið álag. Höfuðrör rammans, vegna þess að það ber mesta höggkraftinn, er venjulega úr Q235 óaðfinnanlegu stálröri með háan flæðistyrk.
