Fjallahjól eru sannarlega frábær búnaður, en því miður kaupa flestir ekki það sem hentar þeirra þörfum best. Það eru margir í kringum okkur sem líta á full-fjöðrunarhjól sem flott og kaupa þau sérstaklega, jafnvel þó þau hjóli bara á vegum; þeir líta á diskabremsur sem flottar og dýrar og gera ráð fyrir að þær hljóti að vera betri og krefjast þess að kaupa bara diskabremsuhjól. Allt eru þetta marklaus, blind kaup sem á endanum sóa auðlindum.
Reiðhjól og íhlutir þeirra eru mjög sérhæfð; Jafnvel fullkomnustu hlutar munu ekki framkvæma tilætluðum tilgangi ef þeir henta ekki. Fyrir hvaða reiðhjól sem er er grindin án efa mikilvægasti þátturinn og fjallahjól eru engin undantekning. Algeng mistök sem margir byrjendur gera þegar þeir byggja hjól eru að ákveða XT íhluti og gaffla fyrst, kaupa aðeins grindina eftir að upphaflegt fjárhagsáætlun þeirra er næstum uppurið. Þeir segja: "Ramminn skiptir ekki máli." Þeir vita lítið að grindin er sál hjólsins og gegnir mikilvægu hlutverki í meðhöndlun þess. Hvað ákvarðar stöðugleika hjólsins? Hvað ræður hraða hans í beygju? Hvað ræður þægindi þess? Hvað ræður því hvort hjól henti betur í upp- eða niðurbrekku? Hvað ákvarðar hversu móttækilegt hjólið er fyrir hreyfingum ökumanns? Það er ekki XTR afturskilarinn, né Rockshox gafflinn, heldur ramminn. Vegna þess að allir aðrir íhlutir eru valdir út frá hönnun rammans. Ramminn hefur bein eða óbein áhrif á alla þætti í frammistöðu hjólsins; grindin er fyrsti staðallinn sem ákvarðar frammistöðu hjólsins. En þegar þú stendur frammi fyrir margs konar ramma, skilurðu þá? Finnst þér ofviða? Það eru margar tegundir af fjallahjólagrindum á markaðnum, hver með sinn sérstaka tilgang og sína stuðningsmenn. Svo hvernig velurðu ramma sem hentar þínum reiðstíl? Eftirfarandi grein er sérstaklega skrifuð til að svara þessari spurningu.
Rammagerðir Í gegnum áratuga þróun hafa fjallahjól framleitt margar sérhæfðar hönnun. Flestir fjallahjóla rammar falla í eftirfarandi flokka:
Cross-land (XC),
Niður (DH),
Tvöfalt slolam (DS),
Og Freeride (FR). Val á ramma þarf einnig að huga að gerð fjöðrunar. Til dæmis býður fullur-fjöðrunarrammi upp á aukin þægindi, en rúmfræði rammans ræður einnig ferð fjöðrunar hans. Varðandi hjólastærð, á meðan 26 tommu rammar eru þekktir fyrir meðhöndlun þeirra, þá er núverandi markaðsþróun að breytast í átt að stærri þvermál eins og 27,5 tommu eða 29 tommu hjólum. Ennfremur er passa fyrir knapa einnig mikilvægt; styttri ökumenn gætu samt hentað betur fyrir 26 tommu hjólgrind.
